南昌FTA增强其可操作性

时间:2023年08月14日 来源:

故障树分析(FTA)是由上往下的演绎式失效分析法,利用布林逻辑组合低阶事件,分析系统中不希望出现的状态。故障树分析主要用在安全工程以及可靠度工程的领域,用来了解系统失效的原因,并且找到好的方式降低风险,或是确认某一安全事故或是特定系统失效的发生率。故障树分析也用在航空航天、核动力、化工制程、制药、石化业及其他高风险产业,也会用在其他领域的风险识别,例如社会服务系统的失效。故障树分析也用在软件工程,在侦错时使用,和消除错误原因的技术很有关系。在FTA故障树分析中,需要将故障事件拆解成较小的部分,并通过逻辑关系和条件关系进行组合。南昌FTA增强其可操作性

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美国军方的皮卡汀尼·阿森纳在1960及1970年代开始将故障树分析用在引线的应用上。美国陆军装备司令部在1976年代开始将故障树分析整合到可靠度设计工程设计手册(EngineeringDesignHandbookonDesignforReliability)中。罗马实验室的可靠度分析中心以及后续在美国技术资讯中心下的组织自1960年代起出版了故障树分析及可靠度方块图的文件。MIL-HDBK-338B中有更近期的参考资料。美国联邦航空管理局(FAA)在1970年在联邦公报35FR5665(1970-04-08)中发布了14CFR25.1309的修订,是针对运输类航空器适航性的规定。这项修订采用了飞机系统及设备的失效机率准则,因此民航机业者开始普遍使用故障树分析。FTA质量控制系统哪家收费合理FTA故障树分析需要进行多种沟通的目的和效果,包括改进、创新、提高、竞争等。

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故障树分析方法是由美国贝尔电话研究所的Watson和Mearns于1961年初次提出的,并应用于分析民兵导弹发射控制系统。所谓故障树分析,就是先选择一个影响较大的系统故障作为顶层事件,然后将系统故障的原因一步步分解为中间事件,直到把不能或不需要分解的基本事件作为底层事件,从而得到一个树状的逻辑图,这就是所谓的故障树。更一般地说,故障树分析是以故障树为基础,分析影响顶部事件发生的底部事件类型及其相对影响程度。故障树分析包括以下主要步骤:建立故障树、故障树的定性分析和故障树的定量分析。

FMEA可以用穷举的方式列出所有的初始故障,并识别其局部的影响,不适合用来检验多重失效,或是他们对系统层级的影响。故障树分析会考虑外部事件,而FMEA不会,在民航机产业常会同时使用故障树分析及失效模式与影响分析,并且用故障模式效应概述(failuremodeeffectssummary,FMES)作为两者的界面。其他可以取代故障树分析的分析方式有可靠度方块图(RBD,也称为相依图dependencediagram,简称DD)及马尔可夫链。可靠度方块图等效于成功树分析(STA),在逻辑上恰好和故障树分析相反,而且用路径来代替闸。相依图和成功树分析成功(避免不想要事件)的机率,而不是不想要事件发生的机率。FTA故障树分析需要进行多种沟通的创新和改进,包括故障树分析方法、工具、应用等。

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FTA是安全系统工程的主要分析方法之一,安全系统工程的发展也是以故障树分析为主要标志的。在进行客户投诉或不合格品等根本原因分析时,通过FTA来寻找不良发生的原因,即根据系统可能发生的故障或已经发生的故障结果,寻找与该故障发生有关的原因、条件和规律,同时还可以辨识出系统中可能导致故障发生的风险源。故障树的基本元素是事件和逻辑门。事件用来描述系统和部件故障的状态,逻辑门(与AND、或OR等)把事件联系起来,表示事件之间的逻辑关系;通过故障树的定义我们知道,在进行故障树分析时要用到三种符号,即事件符号,逻辑门符号,转移符号。FTA故障树分析需要不断更新系统的故障树和模型。南昌FTA增强其可操作性

FTA故障树分析需要建立系统的逻辑模型和故障树。南昌FTA增强其可操作性

实际故障树现在包括用于上述输入及其逻辑操作的图形标记。这些操作基于逻辑相关性,使用特征规则从输入决定其输出。当我们碰到一个技术难题,探寻问题根源的方法有很多,故障树分析法(FaultTreeAnalysis,简称FTA)就是其中之一,其实不仅是技术问题,其他领域,甚至是生活中的很多问题,都可以用这个方法来进行处理。”为满足完整有效的功能安全要求,安全分析是必要的手段。作为一项故障追踪工具,FTA在ISO26262中得到了普遍应用。故障树的基本概念:故障树FTA是一种图形演绎的故障分析方法,将需要分析的事件置于顶端(顶事件),对导致其原因的事件的因果关系,使用逻辑符号(AND和OR)逐层展开分解。帮助判明可能发生的故障模式和原因,发现可靠性和安全性薄弱环节,采取改进措施,以提高产品可靠性和安全性,是一种简单有效的评价方法。南昌FTA增强其可操作性

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