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普通型的铅酸蓄电池，特别要注意平时的清洁工作。要注意检查极柱和夹头是否连接紧固、有没有任何腐蚀和烧损、还要检查排气孔有无堵塞、电解液是否有所减少，如果发现问题要及时处理。启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒，再次启动间隔时间不少于10秒。汽车长期放置不用，应先对车进行充分的充电。同时每隔一个月将汽车发动一次，保持中等转速运行20分钟左右。否则，放置时间太长，将难以启动。一般的免维护蓄电池也要经常检查工作情况，出现问题要及时更换。

免维护电池，如今多数轿车已经开始使用，这种蓄电池在使用中不需要添加蒸馏水，接线柱不会腐蚀，自放电少，寿命长。但如果不及时检查的话，蓄电池到了报废期车主还不清楚 ，同样会影响汽车的正常工作

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关于充电

充电原理

铅蓄电池内的阳极(PbO2)及阴极(Pb)浸到电解液(稀硫3酸)中，两极间会产生2V的电力，这是根据铅蓄电池原理，经由充放电，则阴阳极及电解液即会发生如下的变化： (阳极) (电解液) (阴极)  PbO2 + 2H2SO4 + Pb = PbSO4 + 2H2O + PbSO4 (放电反应)  (二氧化铅) (硫#酸) (海绵状铅)  PbO2 中Pb的化合价降低，被还原，负电荷流动；海绵状铅中Pb的化合价升高，正电荷流动。(阳极) (电解液) (阴极)  PbSO4 + 2H2O + PbSO4=PbO2 + 2H2SO4 + Pb (充电反应) （必须在通电条件下） (硫#酸铅) (水) (硫#酸铅)  一个硫#酸铅中铅的化合价升高，被氧化，正电荷流入正极；第二个硫#酸铅中铅的化合价降低，被还原，负电荷流入负极。

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定电流定出气率脉冲充电放电去极化快速充电法

这种充电方法的特点是：在整个充电过程中，充电电流脉冲的幅值和蓄电池的出气率始终保持不变。充电过程初期，充电电流略低于蓄电池的初始接受电流。在充电过程中，由于蓄电池可接受的电流逐渐减小，所以经过一段时间后，充电电流将超过蓄电池的可接受电流，因而蓄电池内将产生较多的气体，出气率明显增加。此时，气体检测元件能够及时发出控制信号，迫使蓄电池停止充电，进行短时放电。这样蓄电池内部的极化作用很快消失，因而出气率可以始终保持在较低的预定值内。国外有这样的方案。国内因缺少气体敏感元件， 对这种方法很少研究。

如果每组33块，则13080/33=396Ah，同样可选12V、100Ah电池4组(33块/组)。

注意：33块/组实际后备时间超过60min(超出一点)。

如果要求后备时间为30min时：

则

109×120=13080Ah•块

13080/32=409Ah，

409/2=205Ah。

由于电池的放电功率与放电时间不是线性的，即不能只简单除以2，还需乘以修正系数。见下表1，因此205×1.23=252Ah。即可选12V、65Ah电池4组(32块/组)。

注意：实际后备时间超过30min(超出一点)。

如果要求后备时间20min时：

则409/3=136Ah，还需乘以修正系数，见表1,136×1.41=192Ah，即可选12V、65Ah电池3组(32块/组)。

注意：实际后备时间超过20min(超出一点)。

其它情况，以此类推。

举列二：

对于126Ah•块/kVA电池容量的算法，一台120kVA的UPS，每组电池32块，

如果计算时间是一小时以上，要在按上述计算后再除以一个修正系数，

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  山特蓄电池在到达寿数时表现为容量衰减，内部短路，外壳变形，极板腐蚀，开路电压下降。

  IEEE界说山特蓄电池寿数完毕为容量缺乏标称容量AH的80%。标称容量和实践后备时间非线性关系，容量减低20%相应后备时间会减低许多。一些UPS厂家界说山特蓄电池的寿数终止为容量降至标称容量的50-60%。

  肯定禁止不同容量和不同厂家的山特蓄电池混用，否则会下降山特蓄电池寿数。

  若两组山特蓄电池并联运用，应保证山特蓄电池连线，汇流排阻抗相同。

 免保护山特蓄电池意味着可以不必加液，但守时查看外壳有无裂缝，电解液有无渗漏等仍为必要的。

  长处：不需加液等保护，可在满充状态下运送，不需专人保护。

  缺点：不及时康复性充电会损害山特蓄电池，对温度较灵敏，寿数较短，比铅酸山特蓄电池贵。

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有固定电阻的恒定电压充电

为补救恒定电压充电的缺点而采用的一种方法。即在充电电源与电池之间串联一电阻，这样充电初期的电流可以调整。但有时较大充电电流受到限制，因此随充电过程的进行，蓄电池电压逐渐上升，电流却几乎成为直线衰减。有时使用两个电阻值，约在2.4V时，从低电阻转换到高电阻，以减少出气。

阶段等流充电法

综合恒流和恒压充电法的特点，蓄电池在充电初期用较大的电流，经过一段时间改用较小的电流，至充电后期改用更小的电流，即不同阶段内以不同的电流进行恒流充电的方法，叫做阶段恒流充电法。阶段恒流充电法，一般可分为两个阶段进行，也可分为多个阶段进行。

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