近期接到好几个客户的需求:公司要做渠道物流整合,希望帮助进行网络规划,以及建设快速响应的供应链计划系统(从需求预测到采购计划的端到端计划系统)。
何为渠道物流整合,这是不是供应链管理的一个新热点?
渠道物流整合,简单说来,就是品牌公司构建一套仓网物流体系,把渠道成员的物流业务全部或者部分接管过来,以更短链条触达终端,实现商流物流分离,支持业务更好发展。
虽然几个企业都想要做渠道物流整合,但是各自实际的业务目的各有不同:
A企业是希望解决渠道成员因业绩考核而导致的月末需求高峰问题。该企业的月末高峰很大。这种短期需求波峰对企业供应链运行是极大挑战,企业方要大量**生产,需要很大的仓库暂存,而高峰过后是仓库与工厂的闲置。虽如此,要满足渠道短时集中需求难度很大,缺货率很高。
从需求方来说,经销商短期集中拿货,只是为了获得折扣或者达成业绩目标,基本上不是市场真实需求。 所以拿货难免偏颇,这就导致库存积压,影响经销商资金周转。
这种情况下推行渠道物流整合,让经销商下大单提前付款获得更低折扣,分批次按需拿货保持良性周转,品牌商通过仓网体系对经销商需求快速交付。品牌商自己的生产与配送也能够更均衡。
渠道物流整合保持了对经销商的“营销”压力,但是使得供应链运作更顺畅。这种做法也保护了经销商的“数据隐私”,解决了经销商的老货积压,降低了经销商运作成本,有利于渠道良性发展。
B企业推行渠道物流整合:就是希望渠道库存透明(监控经销商的周转),让经销商按需拿货,避免渠道库存积压。因为渠道的库存**终还是企业的库存。
这种渠道物流整合可以让企业的销售人员把精力集中到终端销售,帮助经销商销售而不是压货给经销商。品牌商通过建立仓网体系,虽然自己的库存增加十个亿,但是渠道库存减少二十亿,使得经销商运营更良性,生意更可持续。
C企业推行渠道物流整合,是希望给经销商更好的支持。经销商已经不是当然的线下渠道了,经销商也可以开网店也可以做直播做微商等,八仙过海可以各显神通。
但是经销商的库存深度不够,物流能力不足。在此情况下,品牌商通过渠道物流整合,建立仓网体系,提供干线、城配、快递、零担等各种物流服务,弥补经销商的短板,实现对经销商的更好支持。
基于渠道物流整合,品牌商既可以快速响应经销商需求,又可以以全谱系物流支持各种物流需求,代发货到终端店铺乃至消费者,实现对经销商全渠道无界零售的支撑。
无论那种渠道物流整合目的,都使得渠道库存和流向更透明,货物流动更顺畅,积压呆滞更少,新品上市更快,更能够适应市场变化。
渠道物流整合,取得经销商的配合和信任是关键。随着各种新兴技术的发展,经销商依靠信息不对称来获得生存空间越来越难,如果经销商*是提供资金缓冲和物流转发,则迟早会被替代,经销商存在的根本还是要提高“销”的能力,渠道物流整合也需要聚焦到支持经销商提高销的能力,聚焦于让经销商更良性,才能获得经销商的认可。
渠道物流整合挤出了多余的渠道库存,使得品牌公司直面市场需求的波动,这就需要品牌商建立需求驱动、快速响应的敏捷供应链。品牌商还需要引入综合物流服务商,为渠道提供多形态物流:干线物流、城配物流、零担物流、快递物流等,并精细履约,提高消费者体验。
渠道物流整合情况下,建设数字化供应链,构建快速响应敏捷供应链系统就非常必要,我们提供完整的端到端,从需求预测到采购计划的完整数字化供应链解决方案。