行业融合是物流业发展趋势

无人仓、无人驾驶和无人送货，京东、苏宁等企业都在做。电商的发展过程中催生了很多普通消费者不太关注的事情。在制造业，比如说传统的医药、***、百货行业，均存在很多无人生产线，如罐装生产线、自动打包线、自动装车等。在物流行业，原来在商贸上游的环节，无人仓已经运用很多了。随着环境的变化，订单的特性也变化了，十几年后的***，无人仓迈入了每个人的眼界。
在仓内的智能或是智慧物流可实现度比较高。环境的标准和产品的可数据化，相对容易实现，在推进的这个过程当中，苏宁会去做大量数据采集和系统的准备。
在创新和共享方面，物流领域能给苏宁形成数据化或形成大数据平台的契机。从实战者的角度来说，壁垒在逐渐地升高。消费者对数据的安全性要求越来越高，在这样的场景或者前提下，只有数据共享了，只有苏宁再去深层次地挖掘消费者的各方面信息，物流才会变得更有价值。
苏宁在跟合作伙伴阿里的合作过程中，通过苏宁供应链平台，可以在3个月之前预测到“双11”期间85%左右的业务量，这是很惊人的数字。为了能够在实战的过程中做到融汇互通，苏宁也在做一些尝试，苏宁希望能够与企业、院校、研究机构合作，通过物流研究院平台，把多行业的技术在物流的生态里应用起来。在互联网的共享思维之下，把原有的跨行业技术在快递行业做一些尝试。比如说制造业用的能够做重复劳动的机器人、芯片的生产等。
苏宁希望能够通过行业平台来发出声音，跟企业同仁、行业**等推动物流行业的发展，促成智慧物流，也希望更多的同仁能够跟苏宁携手合作。
观点·碰撞
智慧物流发展方向在哪里
新发地集团物流经理徐鹏：生鲜货运催生智慧物流布局
新发地在智慧物流方面有很多布局，包括生鲜产地布局，每天有2000辆车从产地直发；在市场内部建立仓库等。此外，新发地一方面通过电子化手段实现道路优化，在晚间进行生鲜运送作业；另一方面针对国家机关、高校等大型采购客户开发了B2B平台、社区O2O平台，将商品送到客户家中。
北京邮政EMS副总经理李宏彦：智慧物流提升用户体验
当今物流快递运输市场空间巨大，在多年的演变过程中，快递企业之间早已不再是对手，更多是融合发展。如今，用户更为频繁地使用快递服务，他们往往只关注使用体验，企业参与到竞争中时，尤其要对老百姓负责。快递企业使用无人机、云技术等智慧物流方式，也是为了让顾客能有更便捷的使用体验。
马坊物流园管委会副主任赵亮：物流业发展紧跟技术和政策风口
物流园受到技术革新以及政策影响的冲击很大。马坊物流园在冷库项目建成后订单的履约成本有可能提高，但服务品质将获提升。此外，物流园正面临着非首都**功能疏解的重任，马坊物流园调整的方向是疏解高耗能企业，引进绿色环保企业。在一体化的背景下，信息流和实物流的同步将是物流基地的发力方向。
北京财贸职业学院物流系主任武晓钊：智慧物流本质是降低成本
智慧物流的本质是降低成本，智慧物流与互联网技术的结合，能够让快递物流信息实现快速地沟通，这也是智慧物流推进过程中的重要一环。同时，高校等研究单位也需要培养这样的人才，提高生产力。
苏宁物流集团仓储运营中心总经理张海峰：融合将更多发生
苏宁本身是零售企业，苏宁物流如果与快递企业竞争，从运量上看不占优势。但苏宁物流也在强化“仓＋配”配送模式。苏宁**早是商贸一体，能敏锐感知市场商品的变化信息，对供应链环节进行整合，更好地服务上游客户。3-5年后，快递企业也会转型升级，现在苏宁也在尝试和传统快递企业合作，把自己的仓库资源对外开放，相互融合的合作以后会越来越多。
智慧物流如何**“***一公里”
京东物流规划发展部总监章根云：精细服务发挥价值
“京准达”是京东针对“***一公里”推出的精细服务。目前已在全国七大区开通服务，这个服务计划在211的范围内推广。前段时间，京东公布了物流基础设施开放，也是希望从过去的经验和基础设施出发，服务社会，为大小商家提供更优的成本。物流开放后，京东将加强整合能力，沿着智能商业化战略继续以物流云和人工智能为**的运营体系发展。
菜百电商副总经理张梦轩：物流“***一公里”存监控盲区
菜百2014年开始做电商业务，主要在天猫等大型电商平台，未来也可能会尝试做O2O渠道。珠宝类商品的快递对客户服务有更高要求，但是现在的服务过程中还存在监控盲区，需要进一步改进。“***一公里”分两个方面，主要是从快递公司到店铺，从快递员到客户手里这两个时间段。与快递其他流程相比，上述两个时间段还存在盲区。合格的快递应该能让客户签收，甚至是顾客当面验收。
百度外卖CTO 耿艳坤：大数据建模提升用户体验
百度外卖更偏向于互联网，在物流上，百度**要考虑的是用户体验，让用户在短时间内收到***餐品。百度通过对每一个环节进行数据建模，保证每个用户订单在30-40分钟送达。目前，智慧物流在百度外卖发展到4.0阶段。基于百度外卖**开始上线和大数据不断积累建立模型，百度外卖持续降低出餐时间的误差。现在误差时间在6分钟左右。
亦庄保税直购中心副总经理黄宗亮：保税区转型物流生态圈
亦庄保税区结合互联网+**监管和互联网+综合***，为互联网加外贸型服务做服务。未来我们也希望跟更多的电商企业合作，比如开辟监管仓，实现保税配货、保税直营业务。简单地看是商贸，但其实从整体的生态圈来看，它是“***一公里”的解决方案。我们的目标是通过保税资源，让更多跨境电商通过保税区在城市中的布局解决“***一公里”和消费的可信度问题。